COUPLEUR/SEPARATEUR CTEK D250SA - 2 ENTREES 12 VOLTS / 20 A
COUPLEUR/SEPARATEUR CTEK D250SA - 2 ENTREES 12 VOLTS / 20 A

CTEK

COUPLEUR/SEPARATEUR CTEK D250SA - 2 ENTREES 12 VOLTS / 20 A

287,00  TTC

Le chargeur D250SA tire son énergie de sources CC telles que les alternateurs, les panneaux solaires ou l'énergie éolienne et l'optimise afin de répondre aux besoins de charge des différents bancs de batteries.

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Fiche technique

D250SA
1368300
11.5–23 V, 25 A
Max 14,4 V (14,7 V en AGM), 20 A
Automatique
Chargeur de batteries
12 VOLTS
192 x 110 x 65 mm
1.5 Kg
24 MOIS,2 ANS
PERFORMANCE / HAUT DE GAMME
Tous les types de batterie au plomb - liquide/gel/AGM/Start&Stop/Calcium/VRLA/EFB...
40 à 300 Ah
1368300

Description

 

Grâce à sa technologie de pointe, le D250SA double entrée tire sa puissance de petits alternateurs et autres sources de CC, ce qui en fait le chargeur idéal pour les véhicules qui n'ont pas accès à une alimentation réseau.

Sa double entrée lui permet de tirer de l'électricité de sources éoliennes et solaires, parallèlement à l'alternateur.

Le D250SA est un chargeur entièrement automatique en 5 étapes qui fournit jusqu'à 20 A pour le chargement, le reconditionnement et l'entretien de charge de toute batterie acide/plomb 12 V, de 40 à 300 Ah, y compris à électrolyte liquide, MF, gel, AGM, EFB et Ca/Ca.

Le D250SA utilise une technologie brevetée pour vous et pour l'électronique de votre véhicule. Il est également classifié IP65 (résistant aux éclaboussures et à la poussière et adapté à une utilisation à l'extérieur) et bénéficie d'une garantie de 2 ans.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : 

• Chargement en 5 étapes à partir d'alternateurs intelligents et conventionnels et de sources de CC, solaires ou éoliennes, par exemple

• Séparateur de batteries automatique qui élimine l'installation de diodes et relais VSR supplémentaires

• Mode AGM sélectionnable pour les batteries AGM

• Entrées en parallèle pour alternateur et panneau solaire

• Régulateur de panneau solaire à recherche de point de puissance maximum (MPPT)

• Chargement d'entretien de la batterie de démarrage lorsque la batterie de servitude est entièrement chargée

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